米国の外で、あまり知られていないアメリカのオートバイメーカーの一つは、ルイジアナ州ベースのServiサイクルだった。 ニューオーリンズでのシンプレックスの製造社製、小さな2ストロークは、 1935年から1960年まで生産された。
Serviサイクルの生産を開始
小型軽量のオートバイを生産するという概念は、バトンルージュの発案によるものだったハーレーダビッドソンディーラーポール木製家庭用品。 で安価な輸送需要1930は、経済不況の直接の結果であった。
試作品の数が評価されていた後、木製家庭用品の会社は当初、週につき12〜15台を生産、1935年に生産を開始。
長年にわたりServiサイクルは40 mphに電力はほとんど自転車にできるのと同じ基本的なエンジンの構成 - 単気筒空冷2ストロークの開発2 HP、に依存していました。 その後、後輪に大きなプーリーにドライブを中継遠心クラッチのクランクシャフトに配信ドライブからベルト、初期のモデルは、ダイレクトドライブを特色にした。
点火系の一次側を接地されたハンドルバースイッチを経由して発生して停止中に初期の機械はほとんどモーターを得るためにプッシュスタートを必要とは、気合い。 足操作クラッチは1941年と1953年にフルオートマチックトランスミッションで追加されました。
Serviサイクルの復元
小さなクラシックに向けて、現在の傾向で、Servi -サイクルは、多くの愛好家によって復元されています。 同社はシリアル番号が使用されているシステムでのみ日付の範囲を与えたしかし、正確な年を特定することは、難しいかもしれません。 例えば、写真のServiサイクルブルーは1953年から1955年の間に製造されました。
Serviサイクルのシンプルな設計と建設は、誰かがちょうど古典的な自転車の修復に入るための理想的な初めてのプロジェクトです。 価格のガイドとして、1946 Serviサイクルの完全なが復元されていない例は、2009年にオークションで$ 2000を実現。