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長い間、古典的なオートバイのコレクタは、主に4ストロークエンジンを搭載したバイクを購入しています。 しかし、小さいバイクを集めるに向けた最近の傾向で、2ストロークはもっと人気が出てきています。

ハーレーダビッドソンは、アメリカの古典です。 同社は1901年以来、連続生産になっている。 ハーレーのDavidsonsがクルーザーの代名詞ですが、彼らは長年にわたって多くの異なるバイクとサイドカーを製造している。

ボンネビル、タイガーカブ、TRW、および3TA含むクラシックトライアンフモーターサイクルズ、の選択を表示します。

ブレーキの画像のこのコレクションは、ブレーキが長年にわたって変更方法を示しています。 いくつかのアイデアを持続させるが、他は正当な理由のために、離れて行きました。

ハーレーダビッドソンの歴史を一覧表示するために専用の民間非営利のウェブサイト。

古典的なオートバイのエンジンの多くの構成があります。 エンジンは2ストロークまたは4ストロークであるかどうか、シリンダーとシリンダーの数のレイアウトは多くを変えることができます。 我々はいくつかの古典的なバイクのエンジンの構成を見てみましょう。

二十世紀の前半には、オートバイはモーター付きのサイクルよりも少しあった。 それぞれの年代に見たように、新しい技術は、導入...

クラシックなカフェレーサー

すべての時間の最大のオートバイ生産、ホンダは、多くのモデルのため、部品がまだ使用可能であるという事実である、少なくともそのうちの多くの理由、しないための古典的なコレクターの間で人気があります。

最高の、そして最もフォトジェニック、古典的なオートバイのテン。

芸術と古典的なバイクは同義です。 ポスターのコレクションを通じて、所有者の古典の額入りの絵画から。