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磨耗イグニッションコンタクトポイントのチェック

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磨耗イグニッションコンタクトポイントのチェック
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典型的なナブとホールを示す=可動接点、B =春の金属アーム、C =ピボット、D =かかと、E =固定接点、F =触角ゲージ、G =分解図は、接点のセット着用。

thejigmaster.comにライセンスジョンH Glimmerveen

着用点火接点は、古典的なバイクの所有者のための数多くの問題を引き起こす可能性があります。 貧しいから失火し始めて、ポイントの摩耗セットは、バイクがひどく実行になります。

点の集合の問題を見つけることは必ずしも簡単ではありません。 通常は、ポイントのパフォーマンスには2つの問題が原因で悪化:着用かかと、および/または他の1つの接触面から金属の蓄積を。

ポイントアーク

他の1つの面から金属の移転は、一般的に電流がポイント上で火花またはアークを可能に悪化コンデンサーによって引き起こされます。 このアーク放電は、他の対応する穴と、1対要点またはピップのフォームまで、金属の微粒子を転送します。

要点がオフに提出することができますが、それはポイントとコンデンサーを交換するためにしばしば良いです。

要点の形成は、整備士がしようとしているとして検出される正確にポイントの設定のギャップを。 隙間ゲージとしてゲージが2つの接点を介して完全に経過する前にそれが要点に対して出てくる接点間に供給されます。

潤滑

着用ヒールは回転カム(カムがポイントを開くために回転すると、それは離れてヒールを身に着けている)、またはサービスの時間に十分な潤滑が原因です。 カムが研磨、クリーンな表面を持ち、潤滑されるようにすること(ほとんどの点のセットは少量のグリースが付属してする)ポイントのヒールの寿命を増加します。

ポイントが正常に動作しているとよく手入れされている場合、それらはマイルの何千も持続します。 点は注意が必要であることを最初の指示は、バイクが悪い始動と加速の悪さ(下記の注を参照)を含めて、パフォーマンスの低下を表示するときです。

注:

  • 接触点が(を含むサービスさまたは交換した後にパフォーマンス関連の問題が残っている場合はタイミングをチェックして )、問題は、/ sは気化になることがあります。


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