遅かれ早かれ、古典的なオートバイの所有者は、コントロールケーブルを交換する必要があります。 交換は、の一部であるかもしれません復元プロジェクトまたは破損に起因するが、どちらかの方法では、 ルーティングと正しい手順に従うことは非常に重要です。
バイクに乗って3つの主要なケーブルはスロットル、クラッチとですフロントブレーキケーブル。 これらのケーブルのそれぞれが回転中にハンドル、彼らの自由な動きでレバーに接続すると、したがって、不可欠です。
インナーケーブル、アウター保護のケーブル、および一方の端でレバーおよび他のにおける制御ユニットへの接続端：オートバイのコントロールケーブルは、3つの主要部分から成ります。 例えば、フロントブレーキのケーブルは、丸ニップルを介してフロントブレーキレバーに接続されているその内部ケーブルを持っています。 フロントブレーキケーブルのもう一方の端で、別の乳首は、フロントブレーキのレバーアームに位置しています。
ケーブルによっては、 スクーターのインスタンスのためのクラッチケーブルは、簡単にインナーケーブルにアウターケーブルから別々に交換することができます。 このタイプのケーブルは、クラッチの端に取り外し可能なニップル（または接続）を利用しています。