安全性と長寿のために、 バイクのチェーンが正しく張力と潤滑されている必要があります。 最も古典的なバイクの所有者に対して、これは簡単な作業です。 しかし、いくつかの重要な側面があります。
チェーンの下側の実行はライダーがマシン（ではないスタンド上）の上に座っている垂直方向の遊びの1インチ（25mmの）があるときにバイクの大多数の場合は、チェーン張力の正しい量が達成されます。 しかし、所有者は所有者のマニュアルを参照することで、このディメンションを確認する必要があります。
オートバイのチェーンの調整は、すべて同じようにバイクに機械的な作業 、シーケンスに従う必要があります。
- その中心のスタンドに自転車を設定します。
- 安全眼鏡を着用して、チェーンと掃除スプロケットを適切な洗浄剤で。
- リアアクスルのロックナットを（）を緩めます。 それは完全にナットを緩める必要はありません。チェーンアジャスターを移動するのに十分なだけで緩む。 誰かがハンドルを保持することにより安定したバイクにこのフェーズを支援する必要があります。
- チェーンアジャスターのロックナット（B）を緩めて。
- チェーンが必要なテンションになるまで、アジャスターのスイングアーム（アライメントゲージを参照）の各側に相当する金額を入れます。 （C）鎖の締め付けに時計回りに回転することを忘れないでください。
- ホイールを回転させることにより、三ヶ所の張力を確認してください。 心に留めておいて、チェーンが頻繁にスラックとタイトなスポットを持って、したがって、妥協を模索する必要があります。
- バイクの上に座る（その車輪の自転車バック付き）と3つの場所に再び緊張を確認してください。 この段階で再びアシスタントのヘルプを持っている。
- 完全に、推奨トルクの設定に、車軸ナットとアジャスターのロックナットを締めます。
-
その中央のスタンドに戻ってバイクを置き、ホイールを回転させると同時に、チェーンにチェーンの潤滑油をスプレー。
潤滑した後、余剰の潤滑油は、きれいな布で拭き取っすることができます。
分割リンクのクリップの閉鎖端が前方に向いていることを確認します。
（D）
安全上の注意：あなたがチェーンまたはスプロケットに指を取得しないことにホイールを回転するときに余分な注意が必要。
- チェーンを調整したこと、それは短時間の乗車（5マイルもあれば十分）の後にロックナットを再確認することをお勧めします
オートバイのチェーンの調整は困難な作業ではありませんが、チェーンがその動作定格範囲で動作する必要が環境を考えると、それはライダーが頻繁に行う必要がある仕事です。