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はんだとのバランスワイヤーホイール

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はんだとのバランスワイヤーホイール

はんだは、ホイール/タイヤの重いセクションの反対側の点で、スポークの周りにラップされます。

thejigmaster.comにライセンスジョンH Glimmerveen

に革新的なアイデア長い前にオートバイのホイールのバランスが発明された、クラシックバイクの所有者は、スポークに圧着リード線の重みに依存していた。

しかし、これらの鉛の重みが利用可能になる前に、オートバイのライダーは、その車輪のバランスを保つの巧妙な方法を発見した。

ホームメカニックのために、スポークタイプのホイールのバランスを取るの最も一般的なシステムは、ホイール/タイヤの組み合わせの上に重い点に対抗するためにスポークにはんだを追加することでした。 重い点を見つけるために、メカニックは単純にホイールを何回も回転し、それが休息に来て一番下にチョークでマークされます。

重い点が見つかったら、整備士は、単に重い点からスポークと反対へのはんだ付けをラップだろう。



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